微型涡流发生器对超临界翼型减阻机理实验与数值分析

摘要：

针对安装在超临界翼型后部的微型涡流发生器减阻问题，先用风洞实验测出微型涡流发生器对超临界翼型升阻特性的影响，然后采用RANS方程和κ-ε湍流模型进行数值模拟，分析安装在超临界翼型后部的微型涡流发生器减阻原因。研究发现：微型涡流发生器使下游近壁面处低能气体向上卷起与外层高能气体掺混，近壁面平均湍动能增加、翼型后部脉动压强增大，压差阻力减小；湍流应力由速度梯度、湍流粘性系数和脉动压强共同决定，虽然气流掺混，弦向速度法向梯度减小、湍流粘性系数减小，但展向速度法向梯度和脉动压强增大，湍流应力增大，摩擦阻力增大；微型涡流发生器尺寸很小，完全浸没于附面层内，仅掺混与它高度相当的附面层内流体，对附面层厚度影响小，对翼型升力影响小。

关键词：微型涡流发生器、超临界翼型、平均湍动能、脉动压强、湍流应力

所属期刊栏目：30

分类号：V224+.5(飞机构造与设计)

在线出版日期：2016-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41