声衬试验段环境下航空声学定位试验技术研究

摘要：

针对在风洞闭口试验段对 C919、MA700等民机进行航空声学定位试验的需求，首先采用声衬试验段、波束形成麦克风相位阵列算法、对角移除反卷积方法和声压级积分方法等措施，解决闭口试验段存在的背景噪声较高、气流对麦克风测量干扰问题，然后采用 MA60飞机模型进行了验证性风洞试验。风洞试验结果表明，声衬试验段有利于在闭口试验段内安装传声器相位阵列、传声器线阵等测量设备，同时背景噪声较常规闭口试验段显著降低，降噪量达5～10dB；MA60飞机模型航空声学定位试验结果量级合理、规律正确，主要声源集中在襟翼位置。这表明，在 FL-9风洞闭口试验段建立了航空声学试验环境和噪声源定位试验技术，可以承担机体气动噪声定位、降噪技术验证等民机型号研制急需的航空声学试验。

关键词：航空声学、定位试验、声衬试验段、风洞试验、波束形成

分类号：O429(声学)

在线出版日期：2015-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：78-83