跨声速压气机实验系统Helmholtz频率的影响因素及估算方法研究

摘要：

针对压气机实验系统 Helmholtz共振频率的研究对于建设压气机试验系统及研究压气机流动不稳定现象均有重要意义。以北京航空航天大学跨声速压气机试验系统为背景，通过拆除该压气机试验系统的稳压箱、格栅等部件以及更改该试验系统的几何尺寸，分析该型压气机试验系统 Helmholtz 共振频率的影响因素；同时引入了Duct-Compressor-Plenum模型理论，对该压气机试验系统进行相应的模化，并对其系统 Helmholtz 共振频率进行相应估算。结果表明：在该类型的跨声速压气机试验系统中，压气机前端的稳压箱及稳压箱之前部分主要作用是为整个试验系统提供均匀的进气环境，而对系统 Helmholtz 共振频率不产生任何影响。因此，在跨声速压气机试验系统Duct-Compressor-Plenum模型模化过程中，不应将稳压箱及其之前部件进行模化。

关键词：压气机试验系统、Duct-Compressor-Plenum模型、Helmholtz共振频率、局部喘振、流动不稳定现象

分类号：V211.74(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51176005

在线出版日期：2015-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：104-109