超临界压力正十烷对流传热实验及计算研究

摘要：

针对主动冷却超燃冲压发动机的实际工作条件，利用电加热管设备开展了超临界压力正十烷流动和传热特性实验，目的在于获得适用于发动机传热设计的燃料对流传热关联式。管子材料为不锈钢、内径1．5 mm、外径3．0mm、长度1300mm。采用K型热电偶测量管壁沿程外壁温。实验中正十烷压力约4．0～4．3MPa，温度约335～870K，流量分别为0．93、1．24和1．86g/s。正十烷的流动经历了层流、过渡和湍流3种流态。采用最小二乘法拟合实验数据，获得了正十烷在3种流态下的传热关联式。通过外壁温计算值与实验值的对比，验证了本文给出的传热关联式的适用性。

关键词：超临界压力、正十烷、对流传热、关联式、电加热管

分类号：V235.21(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2014-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：14-20