10.3969/j.issn.1672-9897.2013.05.002
共轴双旋翼及孤立旋翼自转气动特性试验研究
为了研究旋翼自转状态下的气动特性,开展了孤立旋翼及共轴双旋翼自转气动特性试验研究.该试验设计了上/下旋翼具有不同安装形式的试验装置,可测得上、下旋翼及孤立旋翼的转速及其产生的气动力和力矩.通过风洞试验研究了共轴双旋翼以及孤立旋翼在自转状态下的气动特性,明确了旋翼转速及升力与影响参数之间的变化关系,对比分析了双旋翼上/下旋翼的相互干扰强度以及三片桨叶和两片桨叶的孤立自转旋翼气动特性,阐述了桨叶片数对旋翼稳定自转特性的影响,提出了提高直升机自转下降安全性的方法.
共轴双旋翼、孤立旋翼、自转、气动干扰、风洞试验、气动特性
27
V211.52(基础理论及试验)
国家级重点实验室基金9140C400101120C40152
2014-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
7-10,24