低背鳍对细长平板三角翼分离涡稳定性影响的研究

摘要：

对细长锥体分离涡稳定性判据进行了介绍,并应用该判据对细长体平板三角翼和加上两个不同高度背鳍组合体分离涡流场的稳定性进行了分析.为了验证理论分析的有效性,并观察气动力随迎角的变化,根据理论分析模型设计了实验模型,并在低速风洞进行了六分量天平测力实验,三角翼后掠角为82.5°实验迎角范围12°～32°,侧滑角范围-10°～十10°,实验雷诺数1.66×106.实验结果表明:在翼面上发生旋涡破裂前,单独细长平板三角翼的横向力/力矩在实验迎角范围内始终为零；加了两个不同高度的背鳍后,在一定迎角下,三角翼的横向力/力矩变得不为零.理论分析结果和实验结果在定性上吻合得很好,初步验证了有关文献关于细长锥体分离涡的稳定性理论.

关键词：涡的稳定性、大迎角空气动力学、背鳍、细长体、平板三角翼

所属期刊栏目：26

分类号：V211.7(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51107101;高等学校博士学科点基金20096102120001;西北工业工业大学基础研究基金JC201218

在线出版日期：2012-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49