10.3969/j.issn.1672-9897.2010.04.006
翼型大迎角振动对气动性能影响的实验研究与初步分析
通过在NF-3低速风洞专门研制的翼型模型及相应的俯仰和沉浮振动机构,选用NACA0012翼型进行大迎角下不同频率的振动实验,研究了模型振动平均状态下对其气动力特性的影响情况,并在N-S方程基础上对振动流场进行了初步分析.实验与计算研究的结果表明:在临近定常失速迎角的大迎角条件下,翼型的振动可以引起旋涡分离,导致翼型升力减小和失速迎角的提前.就所涉及的两种振动模式而言,俯仰振动的影响大于沉浮振动,所以,模型设计和加工时要特别注意加强机翼弦向的扭转刚度.
俯仰振动机构、沉浮振动机构、N-S方程、升力特性、失速迎角、风洞实验
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V211.73(基础理论及试验)
国家重点实验室基金9140C4203020705
2010-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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