10.3969/j.issn.1672-9897.2010.04.004
超临界翼型Gurney襟翼增升技术实验研究
通过在二元翼型风洞中进行测力实验,研究了不同高度Gurney襟翼对超临界翼型气动力和力矩的影响规律.实验结果表明:在亚声速条件下,Gurney襟翼同样可以明显增加翼型的升力系数,使整个升力曲线向上平移,并使翼型低头力矩增加.高度为翼型弦长0.5%的Gurney襟翼可以带来超临界翼型的最大升阻比.同Gurney襟翼对NACA 0012翼型气动特性改变的对比表明,其在超临界翼型上带来的升力系数增量要大于在NACA 0012翼型上的效果,但是带来的低头力矩增量较小.
Gurney襟翼、超临界翼型、亚声速、增升
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V211.73;O355(基础理论及试验)
国家自然科学基金10872021;中央高校基本科研业务费专项资金YWF-10-01-A05
2010-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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