10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.011
舵面天平技术及其在高超声速风洞的应用研究
介绍纵轴分离式和轮毂式铰链力矩天平的设计技术,及其近年来在Φ0.5m高超声速风洞铰链力矩试验中的应用情况.根据尾翼/弹身组合体全动操纵舵布局特点,通过采用天平不同的连接形式(纵轴分离式天平、轮毂式天平竖置和轮毂式天平斜置),分别测量了3种舵面外形的气动特性,给出M=5~8之间舵面的法向力系数、铰链力矩系数和弦向压力中心随迎角的变化特性,定量描述了大迎角大舵偏角条件下,舵面气动特性的非线性效应,以及由此引起控制力增量的变化趋势.
铰链力矩、应变天平、控制舵、高超声速、风洞试验
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TH715.1+12;V211.74(仪器、仪表)
2007-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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