强迫振动法提取桥梁气动导数研究

摘要：

利用节段模型的自由振动法来提取气动导数,这种方法其装置简单、易于实现,但在试验中结果并不完美.原因之一是模型可能会受到涡的影响,并且在高风速时,信号受干扰严重,信噪比较低.另外激振方式的不同也会造成重复性差.强迫振动法一直被认为是提取气动导数最精确的方法,但由于装置较为复杂,研究和实施此法者目前较少.笔者给出了针对两种桥梁断面进行的一次强迫振动法实验检验,表明效果好.

关键词：强迫振动、气动导数、相位、风洞实验

所属期刊栏目：19

分类号：V211.7(基础理论及试验)

在线出版日期：2005-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：47-51