压缩性对大振幅俯仰振荡三角翼动态特性影响的试验研究

摘要：

对飞行器在高速大迎角时的动态气动特性的研究是很重要的.在CARDC进行了高速风洞动态失速试验技术研究,使用专用的动态失速机构,以60°、70°和76°三角翼为模型,在M=0.4～1.0范围内,在不同振幅、不同频率情况下进行了风洞试验,分别测量了各三角翼的动态气动载荷,研究了在大振幅俯仰振荡时各三角翼的动态气动特性,重点研究了压缩性对三角翼动态特性的影响.结果表明随着M数的增加,上述三种三角翼的非定常效应减弱.

关键词：风洞试验、动态特性、俯仰特性、压缩性效应、动态试验

所属期刊栏目：16

分类号：V211.74;V211.7;V211.73(基础理论及试验)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划863-2-6-5

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80