襟翼缝道对多段翼型气动特性影响的实验研究

摘要：

对具有襟翼不同缝道构形的多段翼型进行了翼面边界层、表面压力、尾迹速度的测量,同时作了翼面流谱观察实验.实验结果表明,襟翼缝道的不同构形对多段翼型的流动特性、增升效果和升阻特性有着强烈的影响,该研究中具有最佳优化缝道的多段翼型的最大升力系数可达3.360,它为普通缝道多段翼型对应迎角下升力系数的115%.

关键词：多段翼型、襟翼缝道、边界层、压力测量、气动特性

所属期刊栏目：16

分类号：V211.7(基础理论及试验)

资助基金：国防重点实验室基金98JS51.1.1ZSS101

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：7-12