泄流孔对铸铝离心泵汽蚀特性的影响

摘要：

为了解决发动机铸铝水泵在耐久试验阶段出现的汽蚀破坏问题,对泵体泄流孔处进行改进设计,将孔径由4 mm调整为2 mm,优化泵体泄流孔周边结构,以减小水泵临界汽蚀余量,降低汽蚀发生度.主要分析了水泵临界汽蚀余量的影响因素,借助Simerics MP+软件可知改进前φ4 mm泄流孔位置处的最大气体体积分数为0.37,改进后φ2 mm泄流孔位置处的最大气体体积分数小于0.1,并对改进后的水泵进行耐久考核及实际应用验证.结果表明,改进后的泵体在泄流孔附近无明显汽蚀破坏发生,有效提高了泵体抗汽蚀能力.

关键词：发动机、铸铝水泵、汽蚀特性、泄流孔

所属期刊栏目：51

分类号：TH3(泵)

资助基金：山东省重点研发计划项目;国家重点实验室开放基金

在线出版日期：2023-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：76-80