转子叶尖尾缘端削对轴流压气机失速裕度的影响机理

摘要：

针对某型航空发动机压气机转子叶片尾缘出现的叶尖掉块问题,设计了两种叶片尾缘端削方案,并评估了两种端削方式对压气机级性能的影响,揭示了压气机的失速机理及端削对失速裕度的影响机理.结果表明,端削使压气机的压比裕度降低约0.5％,将压气机的流量裕度提升1％以上,整体上对压气机效率的影响较小;通过对流场的定量分析发现,压气机的失速由转子叶根附近叶片吸力面附面层的分离诱发;转子叶尖尾缘端削改变了整个叶高范围内流量的径向分布,并通过提高转子叶根附近的流量降低了附面层的分离程度,进而提升了压气机的流量裕度;采用叶片尾缘斜切的端削方式对压气机性能的影响更小,可以作为解决叶尖掉块的一种处理方法.

关键词：轴流压气机、叶尖掉块、叶尖尾缘端削、失速裕度、失速机理

所属期刊栏目：51

分类号：TH453(气体压缩与输送机械)

资助基金：国家自然科学基金52076179

在线出版日期：2023-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：70-76