10.3969/j.issn.1005-0329.2021.05.003
新型双对置活塞压缩机理论计算与动力分析
活塞压缩机的创新设计对探索新型、高效的压缩机结构具有较大的意义.本文提出了一种新型双对置的活塞压缩机机构,其具有质量较轻,零部件少,空间利用率高等优点.该新型压缩机在曲轴的两侧设有2个气缸,每个气缸内部设置2个相对的活塞,内部活塞通过一根内连杆连接,外部活塞通过外部2根完全对称的外部连杆连接,该压缩机省去了气缸盖、曲轴箱等结构.此外,在详细介绍其工作原理的基础上,对该新型压缩机进行了热力和动力计算,结果表明:该压缩机气体力可以完全平衡;在惯性力方面,该压缩机的一阶惯性力为零,二阶惯性力较小.此外,其均匀的切向力、良好的活塞力和法向力平衡性能也表明该压缩机具有力学性能良好、运转平稳和振动噪声低等优势.
双对置压缩机、动力计算、力学性能
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TH45(气体压缩与输送机械)
国家自然科学基金51976148
2021-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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