10.3969/j.issn.1005-0329.2016.11.002
基于 CFD 的汽车水泵数值模拟与试验验证
以雷诺时均 N-S 方程为基本控制方程,采用标准 k-ε湍流模型,利用计算流体动力学软件 PumpLinx 模拟了汽车水泵内部的三维湍流流场,研究了水泵叶轮平衡孔及口环间隙对多工况下外特性的影响,并以叶轮有口环间隙、平衡孔这一工况对复杂流场中各个位置上的压力分布、速度分布和叶轮汽蚀进行分析。通过与试验数据进行对比验证,试验结果与数值预测结论基本吻合。提出了减小汽车水泵各部件水力损失的合理性建议,研究结论有效地指导了汽车水泵的开发过程,对其他同类产品的研发也具有指导意义。
汽车水泵、外特性、CFD、试验验证
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TH3;U464.238(泵)
2017-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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