高速列车气流组织变化对空调机组的影响分析

摘要：

分析了列车提速以后,车体表面压力的变化情况和规律.采用Fluent 6.3应用SIMPLE算法对高速列车表面气流组织建立计算模型,进行了不同车速的列车表面气流组织变化的数值模拟计算和分析,得到列车表面压力随车速的变化,通过与相关文献提供的实测列车压力分布进行比较,得到模拟结果与实测结果基本一致.分析了气流组织变化对列车空调机组的影响,为分析因提速引起的空调变工况性能的影响提供了重要的技术依据.

关键词：列车提速、表面压力、数值模拟、空调机组

所属期刊栏目：39

分类号：TK05(一般性问题)

资助基金：上海市宝山区产学研合作项目CXY-2010-12

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68