载重子午线轮胎内温疏水阀自动排凝硫化工艺研究

摘要：

研究内温疏水阀自动排凝硫化工艺对载重子午线轮胎硫化质量和能耗的影响.结果表明:相对于采用切断阀定时排凝硫化工艺,采用疏水阀自动排凝硫化工艺且在蒸汽/氮气转换段边通氮气边排凝,轮胎硫化程度均一性提高,能耗下降约50％,轮胎耐久性能提升约4％,滚动阻力系数不变,但疏水阀过滤网需定期进行维护保养,以免出现疏水阀堵塞和密封性能不佳的问题.

关键词：载重子午线轮胎、硫化工艺、硫化程度均一性、疏水阀、排凝、能耗、耐久性能

所属期刊栏目：43

分类号：U463.341+.3/.6;TQ330.6+6(汽车工程)

在线出版日期：2023-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：365-368