10.12135/j.issn.1006-8171.2023.05.0271
10.00R20载重子午线轮胎带束层结构与轮胎性能的相关性研究
研究10.00R20载重子午线轮胎带束层结构与轮胎性能的相关性.结果表明:与0.带束层结构相比,全0.钢丝缠绕带束层结构轮胎的滚动阻力系数和接地因数小,耐久性试验时间延长8.4%;随着带束层角度的减小,轮胎的径向刚性增大,下沉量及接地因数减小,有利于提升轮胎的耐久性能和耐磨性能.
载重子午线轮胎、带束层材料、带束层结构、接地因数、耐久性能
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U463.341+.3/.6;TQ336.1(汽车工程)
2023-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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