195/85R16LT轮胎行驶面弧度高对成品性能影响的有限元分析

摘要：

利用有限元分析软件研究195/85R16LT轮胎的行驶面弧度高(h)对成品性能的影响.结果表明:随着h减小,轮胎胎肩部位花纹块的接地压力逐渐增大、胎冠中心部位花纹块的接地压力逐渐减小,胎肩和胎圈部位的受力分布也发生变化;方案1轮胎(h=6.5 mm)的接地因数和平均接地压力最大,接地压力分布不均匀,抓着性能和操控性能较好,滚动阻力较高,耐磨性能差;方案3轮胎(h=5.5 mm)接地印痕的矩形率接近1,接地印痕形状为矩形,接地压力偏度值最小,平均接地压力也较小,耐磨性能好;方案2轮胎(h=6 mm)的2#带束层端点应变能密度、胎体帘布反包端点应变能密度和加强层反包端点应变能密度最小,耐久性能最好.

关键词：轮胎、行驶面弧度高、接地印痕、耐磨性能、滚动阻力、有限元分析

所属期刊栏目：42

分类号：U463.341+.3/.6;U0241.82(汽车工程)

在线出版日期：2022-11-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：655-658