冲击负荷作用下轮胎胎圈破坏机理研究

摘要：

采用数值分析方法,建立轮胎与凹坑路面的有限元模型,研究轮胎在冲击负荷作用下胎圈受力分布及裂口发生机理.结果表明,轮胎在受到冲击负荷时,轮辋对胎圈产生的过大压强是导致胎圈破坏的主要原因,增大胎圈胶模量和胎圈胶厚度可以有效提升轮胎抗冲击性能.

关键词：轮胎、冲击负荷、胎圈破坏、有限元分析

所属期刊栏目：42

分类号：U463.341;TQ330.7+5(汽车工程)

在线出版日期：2022-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：579-581