全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素分析

摘要：

研究全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素.结果 表明:胎侧刚度较大时,对地面的冲击过滤性差,影响舒适性;胎侧刚度较小时,延缓转向时力的传导易产生粘滞感,响应慢;扭转刚度较大时,可提升方向盘转向时的力感,有利于提升应答性;减小花纹边部加强筋的平均压力或提高梯度感,有助于力的线性建立,提高手感应性.

关键词：全钢子午线轮胎、轻量化、主观评价、平顺性、操纵稳定性、刚度、压力分布

所属期刊栏目：40

分类号：U463.341+.6(汽车工程)

在线出版日期：2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：696-699