轮胎残余回正力矩与轮胎花纹沟设计之间的关系

摘要：

研究胎肩横沟花纹对轮胎帘布角度效应引起的残余回正力矩(PRAT)的影响及肩部横沟花纹沟槽与轮胎纵向角度(θ)与PRAT的关系.结果 表明,随着θ的增大,PRAT增大.根据该关系可在轮胎产品开发早期即通过轮胎花纹设计满足车辆对轮胎残余回正力矩的要求.

关键词：轮胎、残余回正力矩、花纹沟设计、横沟花纹

所属期刊栏目：39

分类号：TQ336.1+1

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：667-669