轿车轮胎干地制动性能的研究

摘要：

以235/65R17 108H轿车轮胎为研究对象,从胎面胶配方、结构设计和磨合里程方面对轮胎干地制动性能进行研究.结果 表明,对轮胎干地制动性能影响最大的因素为胎面胶配方.轮胎干地制动性能最优的方案为:胎面胶配方生胶体系使用溶聚丁苯橡胶,填充体系使用高结构度的炭黑,并加入抗湿滑树脂;带束层角度为26°,冠带层采用一层平铺结构;轮胎磨合里程为300 km.

关键词：轿车轮胎、干地制动性能、胎面胶配方、结构设计、磨合里程

所属期刊栏目：39

分类号：TQ336.1+1;U463.341+.4

在线出版日期：2019-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：326-329