带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能影响的有限元分析

摘要：

研究带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能的影响.有限元仿真分析结果表明,在0°带束层结构中,当作为过渡层的1#带束层角度为21°时,轮胎刚性增大,剪切效应变小,轮胎变形减小,作为工作层的2#带束层应变能极值小,有利于提高轮胎的耐久性能.成品轮胎的耐久性能测试结果与有限元分析结果相符.

关键词：全钢载重子午线轮胎、带束层、角度、有限元分析

所属期刊栏目：38

分类号：U463.341+.3/.6;O241.82(汽车工程)

在线出版日期：2018-09-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：472-474