新型子午斜交轮胎结构设计与力学性能研究

摘要：

提出一种新型子午斜交轮胎胎体结构,利用有限元软件Abaqus建立三维有限元模型,并对其接地性能和骨架材料力学性能进行分析.研究结果表明,子午斜交轮胎结构通过提高胎侧径向刚性和控制胎肩变形,减小了胎肩的应力集中,改善了轮胎接地压力分布均匀性,避免了轮胎断面轮廓畸变,有利于提高轮胎的承载性能、耐磨性能和操控性能.

关键词：子午斜交轮胎、子午线轮胎、结构设计、力学性能

所属期刊栏目：36

分类号：U463.341+.6;TQ336.1;O241.82(汽车工程)

在线出版日期：2016-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：136-141