10.3969/j.issn.1006-8171.2016.02.003
295/75R22.5载重子午线轮胎带束层优化的有限元分析
针对295/75R22.5载重子午线轮胎带束层角度进行优化设计,采用有限元方法进行二维充气仿真分析,并试制轮胎进行成品性能对比试验.有限元分析结果表明,优化方案2轮胎的1#和2#带束层受力较均匀,0°带束层有较大的箍紧胎肩的张力.成品性能试验结果表明,与原轮胎相比,优化轮胎的接地印痕明显改善,耐久性能大幅提高.
载重子午线轮胎、有限元分析、带束层、接地印痕、耐久性能
36
U463.341+.3(汽车工程)
2016-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
76-79