11.00R20全钢载重子午线轮胎模具最佳子口宽度设计探讨

摘要：

介绍轮胎表面应变的测量方法,并采用刀片切口成长法对11.00R20全钢载重子午线轮胎胎圈部位表面的应变进行测试分析.结果表明,加宽模具子口设计有利于降低轮胎初期应变,但是模具子口宽度过大会在轮胎胎圈部位造成反复应变,加速轮胎损坏,建议模具子口宽度设计均在标准轮辋宽度的基础上增大12.7 mm(0.5英寸).

关键词：全钢载重子午线轮胎、模具子口宽度、应变

所属期刊栏目：32

分类号：U463.341+.3.6(汽车工程)

在线出版日期：2012-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：661-664