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提高载重轮胎的燃油经济性和耐久性能

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纤维补强弹性体将橡胶的弹性和补强纤维的强度和刚性结合在一起.采用一系列纤维补强的弹性体已多有报道,但是此类复合材料主要局限用于轮胎特定的部位(例如胎体、带束层和冠带层)、胶带和胶管.形状复杂部位(例如轮胎胎面和胎面基部)不能采用长纤维补强弹性体.

载重轮胎、燃油经济性、纤维补强、弹性体、轮胎胎面、复合材料、冠带层、带束层、橡胶、胎体、强度、局限、胶管、胶带、刚性

32

TQ330.38+3;U463.341+.3

2012-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

101-106

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轮胎工业

1006-8171

11-3478/TQ

32

2012,32(2)

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