10.3969/j.issn.1006-8171.2012.02.003
11.00R2018PR全钢载重子午线轮胎胎侧设计有限元分析
以11.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎为研究对象,利用轮胎专用有限元分析软件TYSYS分析双复合胎侧和三复合胎侧设计方案对胎圈耐久性能的影响.有限元分析结果表明,三复合胎侧设计可以提高轮胎负荷能力/径向刚度,减小胎圈反包区域的应变能变化幅度,从而提高胎圈耐久性能.成品轮胎试验结果验证了有限元分析结果的正确性.
全钢载重子午线轮胎、胎侧、有限元分析、胎圈耐久性能、应变能
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U463.341;O241.82(汽车工程)
2012-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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