子午线轮胎带束层间界面裂纹扩展过程有限元分析

摘要：

@@子午线轮胎是由橡胶弹性体和纤维-橡胶复合材料组成,其结构十分复杂,如图1所示.在轮胎使用过程中,常会出现带束层间或胎体反包端点处层间界面裂纹扩展,严重影响轮胎的耐久性能和使用寿命.轮胎耐久性试验(试验后样品见图2)和轮胎实际工况的破坏分析表明,轮胎带束层间和胎体反包端点处层间界面裂纹扩展是轮胎早期破坏的主要原因,轮胎早期疲劳破坏对轮胎的耐久性能和使用寿命影响很大,直接影响车辆行驶的安全性和经济性.

机标关键词：子午线轮胎、轮胎带束、层间界面、裂纹扩展过程、使用寿命、耐久性能、早期破坏、橡胶弹性体、耐久性试验、直接影响、橡胶复合、胎体、寿命影响、使用过程、疲劳破坏、端点、车辆行驶、材料组成、经济性、分析表

所属期刊栏目：30

分类号：U463.341+6;O241.82(汽车工程)

在线出版日期：2010-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：410-417