10.3969/j.issn.1006-8171.2009.12.005
轮辋错动与轮胎-轮辋配合的分析和设计
@@ 当轮胎受到的驱动力矩或制动力矩大于车轮轮辋与轮胎之间产生的极限摩擦力矩时,轮胎会沿轮辋周向滑动.
车轮轮辋、轮胎、分析、制动力矩、驱动力矩、摩擦力矩、极限
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TQ336.1+1;O241.82
2010-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
726-735
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10.3969/j.issn.1006-8171.2009.12.005
车轮轮辋、轮胎、分析、制动力矩、驱动力矩、摩擦力矩、极限
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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