10.3969/j.issn.1006-8171.2007.06.005
带束层角度对半钢子午线轮胎性能的影响
比较18和27°带束层对轿车和轻载子午线轮胎性能的影响.结果表明,与采用18°带束层的轮胎相比,采用27°带束层的轮胎下沉量较大,乘坐舒适性较好,强度较高,耐久性能和高速性能较好,特别是高速性能可提高3~4个速度级别;27°带束层对轮胎的箍紧作用不及18°带束层.
半钢子午线轮胎、带束层角度、耐久性能、高速性能
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TQ336.1;U463.341+.6
2007-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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