10.3969/j.issn.1006-8171.2007.02.011
全钢载重子午线轮胎装配线裂口和胎圈脱空原因分析及解决措施
分析全钢载重子午线轮胎装配线裂口和胎圈脱空的原因,并采取相应解决措施.通过胎侧胶与耐磨胶搭接面厚度增大0.5~1.0 mm,胎圈包布外端点胶片粘贴方式由包边改为搭接,上下三角胶端点高度提高5~8 mm,胎体帘布和钢丝圈包布外端点高度提高2~3 mm,胎体帘布外端点处三角胶厚度增大1 mm,缩小钢丝圈直径;降低胶片挤出温度,在钢丝压延辊增设划气泡装置,成型时采用激光灯标定位等措施,基本解决了轮胎装配线裂口和胎圈脱空问题.
全钢载重子午线轮胎、装配线裂口、胎圈脱空
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U463.341+.3/.6(汽车工程)
2007-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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