10.3969/j.issn.1006-8171.2005.04.003
改进设计提高载重斜交轮胎负荷能力
采取胎圈结构设计由双钢丝圈改为三钢丝圈、改进胎圈外轮廓设计、提高胎圈强度等措施后,较好地解决了载重斜交轮胎在实际使用中出现磨胎圈、胎圈爆以及胎圈部胎里帘线断裂等造成早期损坏的问题,同时提高了载重斜交轮胎在复杂路况条件下使用的负荷能力.
载重斜交轮胎、胎圈、负荷能力、优化设计
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U463.341+.3;TQ336.1(汽车工程)
2005-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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