从结构设计角度分析载重斜交轮胎肩空原因及改进措施

摘要：

从结构设计角度分析了载重斜交轮胎产生肩空的原因并提出了相应的改进措施.轮胎肩空大多发生在胎面与缓冲层之间.采取将传统的肩下切线设计改为加强设计、轮胎水平轴位置H1/H2=0.75～0.85、花纹深度适当减小等措施并调整施工设计后,轮胎机床耐久和速度性能明显提高,肩空比例下降35%.

关键词：载重斜交轮胎、肩空、结构设计、施工设计

所属期刊栏目：23

分类号：TQ336.1+1

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：150-151