10.3969/j.issn.1006-8171.2001.01.001
轮胎与不平路面相互作用形成有效路面不平度的机理与应用分析
研究了轮胎与路面相互作用时有效路面不平度的形成机理,分析了有效路面谱计算方法及影响因素.研究表明,原始路面不平度、路面压实量和轮胎变形量是影响有效路面不平度的关键所在.举例说明了在车辆系统仿真计算中有效路面谱的实际应用.
轮胎、有效路面不平度、软路面、硬路面
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U461.4;U461.5+1(汽车工程)
国家自然科学基金59175165
2006-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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