不同中冷系统对柴油机瞬态循环中NOx排放的影响

摘要：

指出了汽车中占比不高的柴油车排放的NOx权重占比高达60％,随着汽车产量的增加,为增强人民的蓝天幸福感,如何减少柴油机中NOx排放已经成为主要研究内容.不同的中冷系统直接影响中冷后进气温度进而影响NOx排放,主要介绍了两种不同的中冷系统对柴油机瞬态循环中的NOx排放的影响.试验结果表明:在ETC试验循环中,二级中冷系统的NOx比排放比一级中冷系统的NOx比排放低20％,且中冷后的进气温度对工况的敏感度较低.

关键词：中冷系统、中冷温度、NOx排放、ETC循环

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2020-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：233-234