10.3969/j.issn.1674-9944.2020.14.079
不同中冷系统对柴油机瞬态循环中NOx排放的影响
指出了汽车中占比不高的柴油车排放的NOx权重占比高达60%,随着汽车产量的增加,为增强人民的蓝天幸福感,如何减少柴油机中NOx排放已经成为主要研究内容.不同的中冷系统直接影响中冷后进气温度进而影响NOx排放,主要介绍了两种不同的中冷系统对柴油机瞬态循环中的NOx排放的影响.试验结果表明:在ETC试验循环中,二级中冷系统的NOx比排放比一级中冷系统的NOx比排放低20%,且中冷后的进气温度对工况的敏感度较低.
中冷系统、中冷温度、NOx排放、ETC循环
U464(汽车工程)
2020-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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