晚清京张铁路的修建经费问题

摘要：

京张铁路由"中国铁路之父"詹天佑主持修建,是中国第一条自主修建的干线铁路.该路所需修建经费约为当时清政府年财政收入的十分之一,全部为国内自筹.本文拟对清政府在财政极为困难的情况下为何要自筹经费,以及经费的落实与使用情况等,进行简要梳理.
一 英俄争夺促使清政府自筹经费修路
张家口拱卫京师北大门,历来为兵家必争之地.清末,张家口又成为华北地区皮毛交易中心,以"皮都"著称,其军事、商业意义显而易见.但当时京张之间道路崎岖,货物运输主要靠驼队,修通京张铁路已为大势所趋.

在线出版日期：2013-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：130-133