快速驱动致心脏疲劳室内压变化的实验研究

摘要：

通过快速驱动方法模拟激烈运动,测定心室内压、室内压最大上升速率(+dp/dtmax)最大下降速率(-dp/dtmax),探讨疲劳时心脏活动变化.方法:以虎纹蛙心脏为实验材料,采用BL-410生物机能实验系统,通过心室插管,分别记录驱动前和驱动后心功能的四项指标,即最高室内压、最低室内压、+dp/dtmax、-dp/dtmax的曲线变化.结果:快速驱动2min后,心脏收缩期室内压最高压力显著下降(P<0.05),舒张期室内压最低压力无显著变化(P>0.05);收缩期室内压+dp/dtmax和舒张期室内压-dp/dtmax均显著降低,与驱动前比较差异显著(P<0.05).结论:快速驱动后心肌收缩能力显著减弱.

关键词：快速驱动、室内压、心脏收缩能力

所属期刊栏目：31

分类号：G804.21(体育理论)

在线出版日期：2009-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：32-33