沈阳地铁行车间隔及运营交路情况分析研究

摘要：

沈阳地铁一、二号线自运营以来均采用单一大交路模式组织行车，受各项条件限制，现有行车组织模式很难满足未来客流增长的需要。本文从客流情况、折返能力、车辆数量等运营现状进行分析，研究在保证一、二线运力相互匹配情况下如何进一步提升运力，并且深入分析单一大交路模式过渡到大小交路模式后应急情况下的运营调整措施，最终确定沈阳地铁更加合理的行车间隔及运营交路模式。

关键词：行车间隔、大小交路、运行模式

分类号：U239.5(特种铁路)

在线出版日期：2015-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：40-42