基于高铁视角下的辽宁省城市辐射能力现状分析

摘要：

文章以辽宁省高铁作为研究对象,提出中心性、可达性等指标,来对辽宁省高速铁路现状的空间网络格局进行描述和评价,并分析高铁在对辽宁省城市辐射能力的影响.研究结果表明:(1)辽宁省高铁可达性指数以沈阳—鞍山—辽阳为中心高于四周,离中心越远,可达性越低,中部城市的可达性好于边缘城市,整体呈现出“核心—边缘模式”.(2)中心性以沈阳为中心向东南和西南递减,大连由于三面环海,地处辽宁省最南端节点中心性和接近中心性略差于沈阳,中间中心性稍差.

关键词：可达性、中心性、高铁、辐射

所属期刊栏目：43

分类号：K902(地理学)

在线出版日期：2020-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：411-417