影响我国汽车产业市场集中度因素的实证分析
运用协整理论对我国汽车产业市场集中度的影响因素进行了实证分析.分析结果表明,我国汽车产业市场集中度与市场容量、产品差异化呈现负相关关系,企业规模与市场集中度存在正相关关系,进入壁垒与市场集中度有着低等的正相关关系.在实证分析的基础上,提出了提高我国汽车产业市场集中度的政策建议.
汽车产业、市场集中度、协整理论
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F424.4(中国工业经济)
福建师范大学校级重点学科建设项目
2013-12-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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