港势地位变迁的制度因素分析——以营口、大连两港的发展比较为例(1906-1931)

摘要：

近代许多位置相邻的港口因诸种原因而发生中心地位转移.以往研究侧重在港口间的地理区位、自然条件、交通运输等客观因素比较,本文则以营口、大连两港的发展比较为实例分析,提出市场型港口和企业型港口两个概念,强调运营制度差异是导致港口中心地位转移的关键因素之一.

关键词：营口港、大连港、港口制度、市场型港口、企业型港口

所属期刊栏目：35

分类号：K2(中国史)

在线出版日期：2007-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：94-99