电车难题再审视:从"悲剧性的"情形与后果评价谈起

摘要：

回应电车难题兼具理论和实际层面的重要意义.援引伯纳德·威廉斯关于"悲剧性的"情形之论述以及阿马蒂亚·森关于后果评价的一系列分析是有益的."电车难题"的母题本质上属于威廉斯提及的"悲剧性的"情形,内在地包含了对世界状况与道德运气好坏的考虑,因而不宜运用义务论与功利主义进行抽象分析.通过对森以"权利"概念为核心所刻画出的后果评价机制作一定程度上的参考与修正,可给出一个基于对消极自由的维护而提出的"少侵犯"原则.它汲取了传统义务论与功利主义的优势,是一个解释性的原则.人们在应对"电车难题"母题与相关变种时虽有各式各样的理由与考虑,但内在的心理机制往往围绕对这一原则的追求而展开.

关键词：电车难题、"悲剧性的"情形、道德运气、"少侵犯"原则

分类号：B82;F120.2;I206.2

资助基金：浙江省哲学社会科学规划省属高校基本科研业务费改革试点专项一般课题;教育部人文社会科学研究项目

在线出版日期：2024-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：109-117