析清末"铁路国有"政策

摘要：

1911年5月9日,清政府针对商办铁路出现的一系列弊端,决定改弦更张,实行"铁路国有"政策.这是一项基本正确的政策,但由于清政府措施不当,各省借此机会掀起了轰轰烈烈的保路运动,以维护各自的政治、经济利益.由于人们情绪高涨,将与铁路国有连为一体的铁路外债也席卷进来,一并反对,而没有进行必要的分析.

关键词：铁路国有、商办铁路、铁路外债

分类号：K2(中国史)

在线出版日期：2008-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：113-115