船用柴油机曲轴连杆断裂原因

摘要：

某船用柴油机运行约1000h后其曲轴连杆发生断裂.采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、粗糙度检测、金相检验等方法,对该连杆的断裂原因进行分析.结果表明:该连杆的断裂性质为疲劳断裂,裂纹起源于过渡圆弧段,引起断裂的主要原因为过渡圆弧段处加工粗糙度较差,且局部曲率偏大,导致该处应力集中程度增大,从而引起疲劳裂纹的萌生和扩展,最终使连杆发生断裂.

关键词：42CrMo4钢、曲轴连杆、疲劳断裂、过渡圆弧段、加工刀痕

所属期刊栏目：59

分类号：TB31(工程材料学)

在线出版日期：2023-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：52-54