40Cr钢轴承挡圈车削硬质点产生原因分析

摘要：

某轴承公司在生产40Cr钢轴承挡圈时,发现有轴承挡圈存在车削硬质点的情况.采用化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法对车削硬质点产生的原因进行了分析.结果表明:该40Cr钢轴承挡圈车削硬质点为异金属压入所致,应该是在钢材轧制过程中,生产线的零件紧固不好,遇到轧制过程的外力冲击,使得零件部分脱落,在高速轧制过程中被瞬间压入钢材,最终导致该轴承挡圈产生车削硬质点.

关键词：轴承挡圈、车削硬质点、轧制、异金属

所属期刊栏目：56

分类号：TG115(金属学与热处理)

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：53-57