固体火箭发动机壳体低压力开裂原因分析

摘要：

通过化学成分分析、力学性能试验、断口宏微观分析等方法,对某固体火箭发动机壳体水压试验低压力开裂的原因进行了分析.结果表明:该发动机壳体开裂的性质为低应力下的韧性断裂,开裂的主要原因是发动机壳体外表面局部区域存在微裂纹缺陷.

关键词：固体火箭、发动机壳体、水压试验、低压力开裂、微裂纹、韧性断裂

所属期刊栏目：55

分类号：V435;TH142(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2019-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：419-422