某井修复油管脱扣原因分析

摘要：

塔里木油田某井在起甩射孔完井一体化管柱时，发现第43根油管现场端脱扣。脱扣油管为?73．02 mm×5．51 mm修复油管，降级为N80钢级使用。为分析该油管脱扣原因，对脱扣油管及同批次修复未使用的油管取样，进行了理化检验和分析。结果表明：修复油管材料和力学性能都符合标准要求；同批次修复的油管有螺纹参数不合格和粘扣现象发生，但修复油管拉伸至失效载荷符合API TR 5C3－2008中规定的失效载荷不小于471．5 kN的要求，因此螺纹参数不合格并不是导致油管脱扣的主要原因。进一步对脱扣油管宏观形貌及油管脱扣时管柱的受力情况进行分析，认为油管脱扣的主要原因是上扣过程中发生错扣，导致油管粘扣和上扣不到位，使得接头的连接强度大幅度降低，最终发生了低载荷滑脱失效。

关键词：油管、粘扣、错扣、脱扣

所属期刊栏目：53

分类号：TE931(石油机械设备与自动化)

在线出版日期：2017-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-50